Extension du Port de Port La Nouvelle, France : un projet ACCROPODE™ II
Extension du Port de Port La Nouvelle - France
Le projet d’extension du port de PORT LA NOUVELLE s'inscrit dans une démarche de décarbonation de la production d’énergie. Le nouveau port permettra à la filière de l’éolien flottant en mer de disposer d’un port adapté aux nouveaux défis. De nombreuses innovations sont présentes sur la protection monocouche des digues avec un but de favoriser le développement de la faune et la flore sous-marine.
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Bonne compréhension des besoins de l’Entreprise. Réactivité dans la recherche de solution techniques spécifiques au projet.
Particularités du projet
Le projet est situé idéalement pour l’assemblage des futurs projets de Gruissan (30MW) et de Leucate (30MW). Deux nouvelles digues abritent un quai pour l’assemblage et le pre-commissionning des éoliennes.
Conditions hydrauliques
- Digue principale protégée par le système ACCROPODE™ II: 2,4 km
- Digue secondaire principalement protégée par le système ACCROPODE™ II : 0,6 km
- Dispositifs expérimentaux ECOPODE™ sablés, matricés et avec textures dans la masse installés sur la digue secondaire.
- ACCROBERM™ II placés dans le port pour créer de l’habitat sous-marin pour la faune et la flore aquatique.
- Au musoir de la digue principale, le fond marin est à -13m MZh et le haut de carapace sur la crête est à +9 m MZh.
Aspect Construction
Le musoir de la digue principale est construit comme une digue foraine (offshore). La digue principale a été construite depuis la terre pour se connecter au musoir déjà construit.
La digue secondaire est construite avec des moyens offshore uniquement.
Environ 17 000 blocs préfabriqués seront posés sur les digues pour un total de 120 000 m3. Les plus gros blocs ACCROPODE™ II font 14 m3.
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